漢諾威國際機床展(EMO 2017)是全球規(guī)模大的國際機床展覽會，展商大多來自德國等工業(yè)強國，高技術水平的展品很多。展會云集了機床工具領域幾乎所有大品牌，令觀眾目不暇接。以龍門五軸機床為例，知名品牌紛紛亮相，如意大利佰利通(Breton)、菲迪亞(FIDIA)、帕爾帕斯(PARPAS)、喬布斯(JOBS)，西班牙博士特(BOST)、薩亞(ZAYER)，德國瓦德里希·科堡(WaldrichCoburg)、?？?Fooke)、海德曼(Handtmann)、茲默曼(Zimmermann)，荷蘭聯志(Unisign)等等。
充滿工業(yè)4.0氣息
隨著第四次工業(yè)革命的興起，智能制造的概念逐漸席卷各個行業(yè)。為了不在未來的行業(yè)競爭中落后于對手，許多企業(yè)已經開始著手進行工業(yè)4.0時代的規(guī)劃，調整產品結構，為應對隨時可能到來的機遇和挑戰(zhàn)提前布局。
展會上，牧野(MAKINO)公司展出的智能柔性生產線吸引了很多人駐足觀看。該生產線由三臺機床、一臺三坐標測量機、一個用于存放工件的貨架(料庫)、一個刀具貨架(中央刀庫)和一臺庫卡(KUKA)機器人組成，整個生產線雖然簡單，卻代表了智能制造過程中的各個環(huán)節(jié)。其中物流機器人是整條生產線的關鍵部分，由一臺AGV小車和一臺關節(jié)機器人組成。通過系統調配，物流機器人可以得知機床是否完成加工，是否需要更換刀具，三坐標測量機是否完成工件的檢測等，從而實現工件在貨架、機床、檢測設備間的自動流轉，以及刀具在中央刀庫與機床刀庫間的交換。AGV小車上設有兩排工件夾具，可用于臨時存放流轉中的工件或刀具。AGV小車行走于生產線之中，不需要任何的路線標識作為參考，地面也沒有固定的軌道，只需按照預先設定的路線到達生產線中每個組成單元(如機床、貨架)前面，然后由機械手輕輕觸碰該組成單元上的若干參考點(如貨架兩側的立柱、橫梁，機床防護罩的門框等)，通過感知參考點定位小車與機床、貨架間的相對位置，使機械手獲得準確抓取工件或刀具的位置，從而實現整個物流過程的智能運轉。
此次展會上，工業(yè)4.0的主題隨處可見，很多企業(yè)紛紛針對4.0的概念推出自己新的產品，如西門子的MINDSPHERE、海德漢的CONNECTED+MACHINE、INDEX TRAUB的X4.0、蔡司的PIWEB等等，分別闡述了他們對智能制造的理解。達諾巴特公司新開發(fā)的人機界面，通過對機床數據進行采集和分析，可以幫助操作者更加地使用設備，優(yōu)化加工工藝。另外，在展會之后，我們參觀了ARTIS公司，聽他們介紹新的產品技術和面向工業(yè)4.0提出的數字化工廠概念。
所有這一切，都深深震撼著我們這些年輕的中國機床技術人員，它讓我們感覺到，將來的數控機床已經不再是只會執(zhí)行一條條數控指令的機床，而是能夠根據不同的加工狀況自動做出調整的智能機床；未來的數控機床也不再只是關注機床自身的自動化程度有多高，而是更加注重整個工廠的智能化程度。因此，機床不再是一個單獨的個體，它應該是整個工廠的有機組成單元，與周圍設備一同構成智能化的無人工廠。
時不我待、砥礪前行
透過展會，我們深刻認識到，過硬的產品質量來自一絲不茍、永無止境的專心鉆研。在展會上，我們見到了許多世界的機床品牌，也看到了國產機床設備、功能部件、刀具夾具與世界先進水平還存在著差距，促使我們不得不思考造成這種差距的原因到底是什么。
展會期間，我們參觀了世界知名的銑車復合加工中心制造商奧地利WFL公司的展臺，看到世界先進的銑車復合加工機床。WFL公司的產品很有特點，那就是只專注于銑車復合加工機床這一種產品的研發(fā)和生產，成立35年來從未改變，真正把產品做到了專而精。其實，像WFL這樣只做一種產品并且做到世界好的企業(yè)有很多，如專注于五軸銑頭研發(fā)與生產的德國TRAMEC公司，等等。我覺得這種專注一種產品做專做精的做法，不只是一種企業(yè)理念，更是一種搞研究做學問的態(tài)度。首先是虛心，即使自己做到了行業(yè)好，仍然不驕傲、不自滿、不浮躁，虛心研究，力求把產品做到更好，這種做學問的境界也是國內許多機床企業(yè)需要的；其次是一絲不茍的認真態(tài)度，不放過任何一個細節(jié)，即使是別人注意不到的細微之處，也能把它研究透、做好，一個細節(jié)也許影響不了產品的好壞，但是無數個細節(jié)疊加起來就構成整個產品的高質量，正所謂不積小流無以成江海。這些都是我們這代年輕的中國機床技術人員所要培養(yǎng)的，因為十年之后，我們將成長為國產機床的骨干力量，未來二十年可能也是國產機床追趕世界先進水平的關鍵時期，所以，時不我待、砥礪前行將成為激勵我們前進的動力。
